Grades de viscosité SAE

Pour les huiles moteur et les huiles de transmission selon les normes SAE J 300 et J 306

Description

Le grade de viscosité d'une huile lubrifiante est déterminé par la Society of Automotive Engineers (SAE). Les huiles peuvent être séparées en huiles multigrades et en huiles monogrades. Les huiles multigrades doivent répondre à deux spécifications de viscosité, leur grade de viscosité se compose de deux chiffres, par exemple 10W-40 : 10W fait référence à la viscosité à basse température ("Hiver"), 40 fait référence à la viscosité à haute température ("Été"). Actuellement, la plupart des huiles moteur automobiles sont des huiles multigrades, tandis que les huiles pour un usage restreint, par exemple pour des moteurs utilisés saisonnièrement comme les tondeuses à gazon, sont souvent des huiles monogrades. Alors que les deux chiffres spécifient le grade de viscosité SAE, l' indice de viscosité montre le changement de viscosité lié à la température.  Cette page donne un aperçu des spécifications de l'huile, voir aussi les données de mesure des huiles moteur et des huiles de transmission sur une large plage de températures.

Tableaux de viscosité : Données de mesure

Grades de viscosité des lubrifiants automobiles : Huiles moteur – SAE J 300, déc. 1999

Viscosimètre haute température

  • Viscosité cinématique à 40 °C et 100 °C - viscosité à faible cisaillement - déterminée selon ASTM D445, où la méthode alternative selon ASTM D7042 fournit des résultats comparables.
  • Viscosité à haute cisaillement (10/s) à haute température de 150 °C - viscosité HSHT - déterminée selon ASTM D4683, CEC L-36-A-90 (ASTM D 4741) ou ASTM DS481.
Indice de viscosité SAE [°C]   Min. Viscosité [mm²/s] à 100 °C Max Viscosité [mm²/s] à 100 °C Viscosité à haute vitesse de cisaillement [mPa.s] à 150 °C
0W 3.8 -- --
5W 3.8 -- --
10W 4.1 -- --
15W 5.6 -- --
20W 5.6 -- --
25W 9.3 -- --
20 5.6 <9.3 2.6
30 9.3 <12.5 2.9
40 12.5 <16.3 2.9 *
40 12.5 <16.3 3.7 **
50 16.3 <21.9 3.7
60 21.9 <26.1 3.7

* 0W-40, 5W-40 & 10W-40 grades
** 15W-40, 20W-40, 25W-40 & 40 grades

Viscosités à basse température

  • Viscosité à froid à des températures définies en fonction de la classe de viscosité de l'huile - déterminée selon ASTM D5293 (simulateur de démarrage à froid). La procédure simule le démarrage à froid d'un moteur à combustion interne.
  • Température de pompage limite de max. 60 000 mPa.s à des températures définies en fonction du grade de viscosité de l'huile selon SAE J300. Détermination de la viscosité apparente et de la contrainte de rendement selon ASTM D4684, ASTM D3829, ASTM D6821 ou ASTM D6896 (viscomètre rotatif mini).
Grade de viscosité SAE[°C] Viscosité de démarrage [mPa.s] max. à Temp. [°C] Viscosité de pompage [mPa.s] max. à Temp. [°C]
0W 6200 à -35 60 000 à -40
5W 6600 à -30 60 000 à -35
10W 7000 à -25 60 000 à -30
15W 7000 à -20 60 000 à -25
20W 9500 à -15 60 000 à -20
25W 13 000 à -10 60 000 à -15
20 -- --
30 -- --
40 -- --
40 -- --
50 -- --
60 -- --

Grades de viscosité des lubrifiants automobiles : Huiles moteur – SAE J 306, déc. 1998

Grade de viscosité SAE Max. Température pour 150 000 cP [°C] (ASTM D 2983) Min. Viscosité [mm²/s] à 100 °C (ASTM D445) Max. Viscosité [mm²/s] à 100 °C (ASTM D445)
70W -55 3.72 --
75W -40 4.4 --
80W -26 5.29 --
85W -12 6.46 --
80 -- 8.02 <11.0
85 -- 10.15 <13.5
90 -- 13.13 <18.5
110 -- 17.4 <24.0
140 -- 23.74 <32.5
190 -- 33.33 <41.0
250 -- 48.49 --

Référence

SAE J 300, SAE J 306

Métainformation

Référence SAE J 300, SAE J 306
Vis. kin. oui
Vis. dyn. non
Densité non
Températures multiples non
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