Viscosité du fluide de transmission automatique - ATF

Fluide de transmission automatique minéral ATF III

Description

Le fluide de transmission automatique (ATF) est un lubrifiant spécial utilisé dans les boîtes de vitesses automatiques, les systèmes de direction assistée hydraulique et dans les boîtiers de transfert des systèmes 4WD des voitures et des camions. Certaines transmissions manuelles utilisent également ce fluide. En plus de la lubrification des engrenages, le liquide est conçu pour un fonctionnement optimal de toutes les pièces de transmission comme le convertisseur de couple. L'ATF n'est pas une huile mais un mélange de divers composés chimiques contenant un grand nombre d'additifs. Il doit respecter les spécifications de viscosité. Outre les huiles de lubrification, les ATF sont colorés (rouge ou vert) pour les distinguer des autres liquides utilisés dans un véhicule. Les ATF sont spécifiés principalement selon les directives des fabricants de véhicules, les plus courants étant DEXRON (General Motors) ou MERCON (Ford).

Tableaux de viscosité : Données de mesure

ATF III - Fluide minéral pour transmission automatique

Temp. [°C] Dyn. Viscosité [mPa.s] Kin. Viscosité [mm²/s] Densité [g/cm³]
0 217,29 247,39 0,8783
10 118,06 135,42 0,8718
20 70,04 80,93 0,8655
30 44,70 52,04 0,8591
40 30,31 35,55 0,8527
50 21,53 25,44 0,8462
60 15,93 18,97 0,8398
70 12,18 14,62 0,8333
80 9,57 11,58 0,8269
90 7,71 9,39 0,8205
100 6,32 7,77 0,8140

Fluide de transmission automatique III - viscosité cinématique et densité en fonction de la température

Référence

Mesuré avec SVM™.

Métainformation

Référence Mesure avec SVM™
Kin. vis. oui
Dyn. vis. oui
Densité oui
Températures multiples oui
Relaté ATF, fluide de transmission automatique, viscosité, DEXRON