Viscosité du carburant diesel
Description
Données – Diesel pétrolier
En général, le diesel est un carburant liquide utilisé pour alimenter les moteurs diesel principalement dans les véhicules routiers, les embarcations, les véhicules ferroviaires et les moteurs stationnaires. C'est un mélange d'hydrocarbures avec environ 8 à 21 atomes de carbone par molécule obtenu par distillation de pétrole brut. De plus, il contient des additifs. Le grade le plus courant est le carburant diesel n° 2. Un paramètre important pour la qualité d'un carburant diesel est le nombre de cétane. Le nombre de cétane minimum est de 51 selon la norme EN 590. Des numéros de cétane plus élevés sont un indicateur d'une meilleure inflammabilité du carburant lorsqu'il est injecté dans le cylindre rempli d'air comprimé chaud. La viscosité est généralement un paramètre important pour le carburant diesel. Un carburant trop visqueux peut endommager la pompe à carburant (par exemple, l'usure de l'arbre à cames et du poussoir) en raison d'une pression plus élevée. Une viscosité trop basse peut entraîner un manque de lubrification. La viscosité influence également le débit de carburant et l'atomisation du carburant lors de l'injection.Biodiesel
Le biodiesel ou FAME (ester méthylique d'acide gras) est un carburant diesel alternatif dérivé de matières premières renouvelables telles que les huiles de cuisson usagées, l'huile de colza, la graisse animale ou l'huile de soja. Il est obtenu par transestérification. Le biodiesel pur est connu sous le nom de B100. Les mélanges de biodiesel avec du diesel pétrolier sont nommés BXX, où XX est le pourcentage de biodiesel dans le mélange. Au fait - le diesel pétrolier contient également jusqu'à 7 % de biodiesel selon les lois spécifiques à chaque pays.Tableaux de viscosité : Données de mesure
Données – Diesel pétrolier
| Diesel pétrolier | Temp. [°C] | Kin. Viscosité [mm²/s] Spécifiée | Kin. Viscosité [mm²/s] Mesurée |
Densité [g/cm³] Grades LS#1, No. 1-D (ASTM D975) |
40 | 1,3 - 2,4 |
Grades LS#2, No. 2-D (ASTM D975) |
40 | 1,9 - 4,1 | 2,98 |
EN 590 |
40 | 2,0 - 4,5 |
|
15 |
0,820 - 0,845 Grade No. 4-D |
40 | 5,5 - 24,0 |
Qualité hiver |
40 | comme indiqué ci-dessus |
|
-20 | max. 48 (si CFPP -20 °C ou moins) |
|---|
Données Biodiesel
| Biodiesel | Temp. [°C] | Visc. cin. Viscosité [mm²/s] Spécifiée |
Kin. Viscosité [mm²/s] Mesurée DIN EN 14214 |
40 | 3,5 - 5,0 |
ASTM D6751 |
40 | 1,9 - 6,0 |
4,31 Qualité d'hiver |
40 | comme indiqué ci-dessus |
|
-20 | max. 48 (si CFPP -20 °C ou en dessous) |
|---|
Référence
EN 590, ASTM D975, DIN EN 14214, ASTM D6751, mesuré avec SVM™
Métainformation
| Référence |
EN 590, ASTM D975, DIN EN 14214, ASTM D6751, mesure avec SVM™ Vis. kin. |
oui Vis. dyn. |
non Densité |
oui Températures multiples |
oui Liés |
Carburant diesel, No. 2 diesel, biodiesel, B100, viscosité cinématique |
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